鑫耀证券 小米SU7被曝过坑时发生断轴 小米汽车回应:外力受损,非产品质量问题
2月9日鑫耀证券,小米汽车发布声明表示,针对社交平台上流传的小米汽车相关谣言,郑重澄清,经查完全不存在所谓“断轴”情况,并同步相关信息。
小米汽车发文称,事发时间25年1月30日10点56分,涉事车辆在淮安盱眙一乡村公路上,驾驶员以约70km/h的车速高速过路面(该路段悬挂提醒20km/h限速的标识)。 行至某一破损/坑洼路面,因前述不当驾驶行为,车身部位冲击凹坑边缘,导致车辆右后侧轮胎、轮毂、悬架等部位在冲击后受损。
当日11点19分,用户线上反馈发生事故,在用户授权下,400客服为其代报保险、安排了拖车救援服务。保险勘测员抵达现场,根据现场情况和保司相关流程提出让驾驶员做酒精检测,但驾驶员拒绝配合,而未能做检测。最终车主同意放弃向保险索赔自行承担本次事故全部损失费用,现场与保险公司签订《放弃赔偿声明》并记录留档。
2月6日,门店和工程团队去往事故现场实地考察,再结合车辆受损部位的痕迹,推断用户车辆在该路况下严重超速行驶,同时车辆受到路坑边缘冲击下,轮胎异常受力后爆胎,而后冲击力直接传递到轮圈、摆臂上,导致摆臂受力过载后断裂,并非个别谣传断轴。最终,车辆右后悬架损坏,空气弹簧滑出,车辆继续滑行,摆臂以及减振器等受到磨损。车辆检测结果为事故的外力受损,非产品质量问题。
事故发生之后,我们在持续同用户积极的沟通,包括沟通保司提供基础的保险理赔鑫耀证券,我司也对车辆维修提出了合理的修理方案,相关方案未能得到用户的认可。
我们鼓励大家通过合情、合理、合法的渠道来维护自己的权益,但我们坚决反对任何不实、甚至带有污蔑和诋毁的行为。我们也呼吁大家,驾驶车辆遵守道路交通法规,文明驾驶,不超速,不酒驾。

问界称,此次事故,因主驾未系安全带,且方向盘大角度干预,不满足AEB触发条件。
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安全不应在发展过程中被忽略,企业发展速度更不应置于安全之前。
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消息面上,近日,一辆小米SU7标准版在高速公路行驶过程中遭遇严重交通事故,致使3人遇难。
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3月以来,比亚迪、小米集团、蔚来等车企相继发布“闪电”配售计划,三家车企均表示,配售所获资金净额将用于主业发展以及研发投资。
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小米认为,未来三至五年鑫耀证券,中国手机市场会彻底形成分化格局,头部企业越来越强。
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